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伺服驱动器一直是大热的产品,在众多客户中总会有这样那样的问题出现,今天就为大家整理了常见问题及解决办法,绝对值得收藏!伺服驱动器一直是大热的产品,在众多客户中总会有这样那样的问题出现,今天就为大家整理了常见问题及解决办法,绝对值得收藏!数字式交流伺服系统mhma2kw,试机时一上电,电机就振动并有很大的噪声,然后驱动器出现16号报警,该怎么解决?a这种现象一般是由于驱动器的增益设置过高,产生了自激震荡。
长沙6SL3120-1TE23-0AA3品质保障我们可以从二者的定义以及性能上,来区分步进电机与伺服电机的区别,具体区别如下:步进电机是将电脉冲信号转变为角位移或线位移的开环控制元步进电机件,在非超载的情况下,电机的转速、停止的位置只取决于脉冲信号的频率和脉冲个数,而不受负载变化的影响,通过控制脉冲个数来控制角位移量,达到准确的定位,又通过控制脉冲频率来控制电机转动的速度和加速度,来达到高速的目的。伺服电机在自动控制系统中用作执行元件,把收到的电信号转换成电机轴上的角位移或角速度输出,同时电机自带的编码器反馈信号给驱动器,驱动器根据反馈值与目标值进行比较,调整转子转动的角度,伺服电机本身具备发出脉冲的功能,它每旋转一个角度,都会发出对应数量的脉冲,这样伺服驱动器和伺服电机编码器的脉冲形成了呼应,所以它是闭环控制,步进电机是开环控制。西门子6SL3120-1TE23-0AA3驱动器模块
纯铜材料线圈的静态电阻很低很低,几乎等同于短路,于是在电机通电瞬间电流可以很大很大(通常是正常工作电流的5~10倍),形成电流冲击。这是因为启动瞬间,电流通过线圈只有较低的线圈静态阻抗存在;通电线圈在磁场中受磁场力的作用发生位移,电磁感应效应产生,线圈中产生的感生电动势和闭合电路(电源和线圈形成闭合的回路)产生的感生电流,超越铜材料的静态阻抗,成为阻碍线圈中电流变化的主要力量。所以运转中的电动机的常态工作电流,要比启动瞬间的电流要小很多很多。伺服电机驱动器接收电机编码器的反馈信号,并和指令脉冲进行比较,从而构成了一个位置的半闭环控制。所以伺服电机不会出现丢步现象,每一个指令脉冲都可以得到可靠响应。目前,几乎所有日本产交流伺服电机都是三相200v供电,国内电源标准不同,所以必须按以下方法解决:a.对于750w以下的交流伺服,一般情况下可直接将单相220v接入驱动器的ll3端子;b.对于其它型号电机,建议使用三相变压器将三相380v变为三相200v,接入驱动器的lll3。西门子6SL3120-1TE23-0AA3驱动器模块西门子6SL3120-1TE23-0AA3驱动器模块

请调整参数no.no.no.适当降低系统增益。(请参考《使用说明书》中关于增益调整的内容)q交流伺服驱动器上电就出现22号报警,为什么?aa.编码器接线有问题:断线、短路、接错等等,请仔细查对;q伺服电机在很低的速度运行时,时快时慢,象爬行一样,怎么办?a伺服电机出现低速爬行现象一般是由于系统增益太低引起的,请调整参数no.no.no.适当调整系统增益,或运行驱动器自动增益调整功能。
度环:速度环的输入就是位置环pid调节后的输出以及位置设定的前馈值,我们称为“速度设定”,这个“速度设定”和“速度环反馈”值进行比较后的差值在速度环做pid调节(主要是比例增益和积分处理)后输出就是上面讲到的“电流环的给定”。
长沙6SL3120-1TE23-0AA3品质保障现在很多的变频已经通过数学模型的建立,将交流电机的定子磁场uvw3相转化为可以控制电机转速和转矩的两个电流的分量,现在大多数能进行力矩控制的著名品牌的变频器都是采用这样方式控制力矩,uvw每相的输出要加霍尔效应的电流检测装置,采样反馈后构成闭环负反馈的电流环的pid调节;abb的变频又提出和这样方式不同的直接转矩控制技术,具体请查阅有关资料。这样可以既控制电机的速度也可控制电机的力矩,而且速度的控制精度优于v/f控制,编码器反馈也可加可不加,加的时候控制精度和响应特性要好很多。在伺服马达轴上加磁性阻尼器,场上已有这种产品,但机械结构改变较大。换成交流伺服马达,几乎可以完全克服震动和噪声,但成本较高。伺服电机自由度调功能配备了行业快、安装十分简便的高性能实时自动增益调整功能,增加了“二自由度调功能”使伺服电机调整变得更加简单,让一个不懂调整伺服电机的人员,只需要一个小时间便可以成为伺服电机的调试工程师,伺服马达报价,基本可以做是安装后,经过几次运转便于工作可自动完成调整;想要调整响应性时,只需要改变1个参数什便于工作可进行简单的调整。

